Деревянные ящики и тара, применяемая при транспортировке грузов, должна обеспечивать сохранность грузов. Под сохранностью подразумевается отсутствие повреждений, либо изменений груза, при условии того, что тара в процессе транспортировки не подвергалась деформациям.
Тара из дерева и фанеры не должна иметь следов внешних повреждений, способных повлиять на сохранность груза. Объем тары должен соответствовать объему внутренних вложений.
По применяемым материалам тара бывает деревянная, бумажная, металлическая, тканевая, и из комбинированных материалов, например из дерева, ДВП (оргалита) или фанеры.
Ящики деревянные, ящики из фанеры и ящики из ДВП, относятся к т.н. наружной или транспортной таре. Корпус этой тары образован прямоугольным дном, двумя боковыми и торцовыми стенками, а также крышкой.
Достоинства деревянной тары:
- Сохранность груза, находящегося в деревянном ящике значительно выше по сравнению с неупакованным грузом;
- Защита содержимого тары от повреждений в виде проколов и деформаций;
- Возможность раскрепить груз внутри тары;
- Удобство доставки, складирования грузов;
- Удобство при выполнении погрузо-разгрузочных работ;
- простота и цена производства деревянной тары.
К минусам деревянных ящиков можно отнести то, что происходит увеличение общего объема груза. Это увеличивает ставку за перевозку груза, а также слабая защита от проникновения воды.
Тара из ДВП несколько уступают по прочности деревянным ящикам. Присутствует вероятность деформации дна, крышки и стенок. Ограничена масса груза, который можно упаковать в ящик. Ящики из ДВП применяются, в основном, для перевозки объемных, не тяжелых грузов.
Ящики из фанеры, также как и другие ящики, используемые для упаковки груза , имеют свои плюсы и минусы. У них значительно меньший вес и объем по сравнению с деревянной тарой . В остальном, они имеют те же свойства что и другие ящики. Они имеют более высокую стойкость к механическим воздействиям, чем ящики из ДВП, но менее прочны, чем деревянные ящики.